Az elektromos autók térnyerése alapjaiban változtatja meg az autóvillamossági szerelők munkáját. A KSH adatai szerint 2025 végén már több mint 60.000 tisztán elektromos személyautó volt forgalomban Magyarországon, és a töltőinfrastruktúra kiépítése hatalmas ütemben zajlik.

Az EV-töltő boom számokban

A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) 2025-ös jelentése szerint:

A töltőoszlopok telepítéséhez és karbantartásához képesített autóvillamossági szerelőkre van szükség, akik a nagyfeszültségű (HV) rendszerek kezelésében is jártasak.

Új kompetenciák kellenek

A hagyományos autóvillamossági szerelő indítómotorokat, generátorokat, világítást és fedélzeti elektronikát javított. Az elektromos autók kora új követelményeket hoz:

A Magyar Gépjárműipari Szövetség (MGSZ) adatai szerint az EV-specifikus képzést elvégzett szerelők bruttó 15-25%-kal többet keresnek a hagyományos autóvillamossági szerelőknél.

Mennyit keres egy autóvillamossági szerelő?

A Fizetesek.hu és a JóSzaki.hu alapján:

Támogatások töltőoszlop-telepítéshez

A Jedlik Ányos Terv keretében társasházak és vállalkozások pályázhatnak töltőinfrastruktúra kiépítésére. Az E-mobi program és az ÉKFT (Építési és Közlekedési Minisztérium Fejlesztési Terve) szintén forrásokat biztosít.

Autóvillamossági szerelőt keresel Makón? Töltőoszlop telepítés, autóelektronika, diagnosztika: a makoszakik.hu-n megtalálod a helyi szakembereket.

Források: KSH (ksh.hu), MEKH (mekh.hu), MGSZ, Fizetesek.hu, JóSzaki.hu, Jedlik Ányos Terv (jedlik.gov.hu), Villanyautósok.hu

Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével hoztuk létre.